بل ایر یکی از مطرح ترین محصولات شورولت است که در فاصله سال های ۱۹۴۹ تا ۱۹۸۰ روی خط تولید قرار داشت. این خودرو در ۸ نسل روانه بازار شد و مدل های اولیه آن تبدیل به نمادی از صنعت خودروی کلاسیک آمریکا در دهه پنجاه میلادی شده است.

احتمالا یکی از این نسل ها را در فیلم های سینمایی مشاهده کرده باشید. اما نکته جالب آن است که تقریبا تمامی کارشناسان و مخاطبان، نسل اول بل ایر را جذاب ترین عضو این خانواده می دانند. حالت عضلانی و حجیم بویژه در اتاق کوپه با آن جلوپنجره و سپر که شباهت به کوسه و نهنگ دارد، شرایطی خاص را در طراحی بل ایر ایجاد کرده است.

همین جذابیت ها موجب شده تا یک تیونر مشهور آمریکایی با نام رترو دیزاینز ( دفتر مرکزی کارولینای شمالی) طی پروژه ای به ارزش ۳۵۰ هزار دلار از مدل کوپه نسل اول بل ایر ۱۹۵۴ یک اثر هنری متفاوت ایجاد کند.

تیونر کد رنگ پروژه را آبی آسمانی اعلام کرده که با جزئیات سفید و عناصر کرومی به خوبی هماهنگ شده است. شکل خاص درپوش موتور، بافت جلوپنجره و سپر اصلی پس از کاهش ارتفاع سیستم تعلیق و البته در همراهی با رینگ های براق ۲۰ اینچی یک فرمول برنده را پیش روی بیننده قرار داده است.

یکی از زیباترین قسمت های این خودرو به فضای داخل کابین مربوط می شود. کنسول اصلی جلو با جزئیات استیل و کاملا تخت همان چیزی متفاوتی است که میان دیجیتالی های امروز صنعت خودرو دنبال آن هستیم!

سیستم تعلیق بادی و اسپرتی که اینجا نصب شده جز بروزترین نمونه های صنعت تیونینگ محسوب می شود.

اما جذاب ترین قسمت ماجرا یعنی پیشرانه که تیونر از نمونه پیشرفته LT4 با ۸ سیلندر استفاده کرده است. میزان خروجی برابر با ۶۴۰ اسب بخار است و از بروزرسانی ها باید به سیستم اگزوز، هواکش های جدید و برنامه ریزی ای سی یو را نام برد.

در بخش جعبه دنده نیز از نمونه اتوماتیک ۸L90 جنرال موتورز استفاده شده است.

کالیپرهای سیستم ترمز از برند حرفه ای ویلوود نیز از میان رینگ ها به چشم می آید.